隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物技術(shù)的不斷革新
，中國(guó)快遞市場(chǎng)也呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長(zhǎng)
，物流行業(yè)不斷涌現(xiàn)新技術(shù)
、新模式
、新業(yè)態(tài)
，為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟了新的路徑，也已迎來(lái)智慧物流時(shí)代
。
物流行業(yè)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè)
，在用戶(hù)規(guī)模上也是逐年增長(zhǎng)。艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示
，2017年中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)用戶(hù)規(guī)模為2.93億人
，增長(zhǎng)率為26.8%，預(yù)計(jì)2018中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)用戶(hù)規(guī)模將達(dá)3.55億人
。
數(shù)據(jù)來(lái)源：艾媒北極星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析系統(tǒng)
代表企業(yè)
目前即時(shí)物流市場(chǎng)上主要有三種商家：
(1)餓了么蜂鳥(niǎo)(含百度外賣(mài))+點(diǎn)我達(dá)
，美團(tuán)的專(zhuān)送+快送、京東的新達(dá)達(dá);
(2)跑腿業(yè)務(wù)起家的UU跑腿
、閃送
、人人快送;
(3)傳統(tǒng)快遞公司，如順豐同城即刻送+同城急送
、三通一達(dá)即時(shí)遞配等。
通過(guò)分析
，隨著互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣(mài)增速的放緩
，下一個(gè)增量市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)在商超、生鮮品類(lèi)上出現(xiàn)
，這也是新零售會(huì)滲透更強(qiáng)
、也更快速的領(lǐng)域。目前外賣(mài)穩(wěn)定的市場(chǎng)格局隨著這兩個(gè)品類(lèi)的不斷上線(xiàn)出現(xiàn)新變化
，其也成為重要的變動(dòng)因子
，即時(shí)配送會(huì)與同城快遞進(jìn)行交戰(zhàn)，不僅是順豐
、通達(dá)等快遞往即時(shí)配送領(lǐng)域延伸業(yè)務(wù)
，而且即時(shí)配送平臺(tái)也會(huì)反向向同城快遞領(lǐng)域切。同城快遞這塊市場(chǎng)也會(huì)成為兵家必爭(zhēng)之地
。
美國(guó)GEOSOO的即時(shí)物流
美國(guó)即時(shí)配送平臺(tái)GEOSOO就是很好的典型。GESOO即時(shí)配送的解決方案是
，采用一套“分布式存儲(chǔ)+AI中心調(diào)度”協(xié)作的同城物流模式
，實(shí)現(xiàn)UBER+達(dá)達(dá)的結(jié)合，達(dá)到降本提速的作用
。主要包括LBS系統(tǒng)：提供正確位置以及兩點(diǎn)之間正確的駕駛導(dǎo)航;多傳感器：提供室內(nèi)定位以
、精細(xì)化場(chǎng)景刻畫(huà)、司機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)識(shí)別;時(shí)間預(yù)估：提供所有配送環(huán)節(jié)時(shí)間的準(zhǔn)確預(yù)估;調(diào)度系統(tǒng)：多人多點(diǎn)實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
，完成派單決策：誰(shuí)來(lái)送?怎么送?定價(jià)系統(tǒng)：實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定價(jià)系統(tǒng)
，完成定價(jià)決策：用戶(hù)收多少錢(qián)?給司機(jī)多少錢(qián)?規(guī)劃系統(tǒng)：配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃系統(tǒng)
，完成規(guī)劃決策：站點(diǎn)如何劃分?運(yùn)力如何運(yùn)營(yíng)?
通過(guò)該種模式將配送時(shí)間從2小時(shí)縮短到1小時(shí)
，和國(guó)內(nèi)的速度持平
，這在美國(guó)即時(shí)配送領(lǐng)域非常難得，美國(guó)目前多數(shù)城市都不能實(shí)現(xiàn)同城當(dāng)日達(dá)
，對(duì)于即時(shí)配送更是可望不可求
。
GESOO即時(shí)配送省去了倉(cāng)儲(chǔ)分揀，通過(guò)GESOOAI智慧大腦
，對(duì)1000多眾包司機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)的智能調(diào)度和管控
，以即時(shí)響應(yīng)各類(lèi)配送場(chǎng)景和訂單需求，將門(mén)店發(fā)貨的配送時(shí)長(zhǎng)控制在30分鐘之內(nèi)
。
小編見(jiàn)解
技術(shù)賦能時(shí)代
，即時(shí)物流離不開(kāi)大數(shù)據(jù)
、人工智能
、GPS+GIS定位、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
、智能手機(jī)等的支撐
，例如人工智能能預(yù)測(cè)運(yùn)力需求，提高配送效率
，智能調(diào)配訂單
，降低資源浪費(fèi);大數(shù)據(jù)能夠積累配送單量、路線(xiàn)
、時(shí)間等數(shù)據(jù);GPS+GIS定位協(xié)助配送員完成路線(xiàn)規(guī)劃
，實(shí)時(shí)監(jiān)督配送員;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為實(shí)時(shí)信息傳遞提供通路;智能手機(jī)將線(xiàn)下配送員納入到共享信息環(huán)境。即時(shí)物流借助新技術(shù)
，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊，但企業(yè)應(yīng)極力保證配送產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量
，才能在高手林立的行業(yè)里保護(hù)好自己的城池
。
庫(kù)控專(zhuān)注于為集團(tuán)性公司和合資企業(yè)做MRO整包業(yè)務(wù)，常備單品數(shù)量眾多
，種類(lèi)齊全
，深入行業(yè)十幾年，有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
，能夠?yàn)閺V大采購(gòu)人以更低的消費(fèi)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
。
文章來(lái)源：311供應(yīng)鏈研究院
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